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公交车三大违法行为较普遍

发布时间:2019-02-22 01:44:22 编辑:笔名

公交车三大违法行为较普遍

公交车的不文明行为,在交警眼中可能就是交通违法行为。昨天,采访部分执勤交警时得知,公交车违法现象目前比较普遍。公交车违法行为,包括由此引起的碰擦事故,仅交警二大队每个月就要处理150多起,而交警在日常执勤中发现的“小违法”更是不计其数。执勤交警总结,公交车主要有三大突出违法行为。

A 随意变道“加塞”

二大队三中队副中队长邓真宇告诉,为了超车或者靠边停车,不少公交车司机会随意变道,或者在车流中“加塞”,而正常行驶的车辆被逼得要么急刹车,要么急打方向盘,因此引发的事故每天都要发生好几起。他说,瑞金路早晚高峰期经常出现堵车,其中很大一部分原因,就是公交车随意变道造成的。由于公交车身又宽又长,道路又窄,变道后不但自己不能通行,还害得其他车辆也不能移动。

“公交车司机还喜欢加塞,明明前方路口已经拥堵,还是要往里钻,结果整个路口被堵得水泄不通。”邓真宇说,道路交通安全法规定,前方堵车时,后方车辆应避开堵车地段靠边停放,便于交警疏导交通。可是,公交车往往不按规定停车,反而继续往堵车地段挤。邓真宇说,不久前一天晚高峰,省中医院路口因为4个方向的公交车在车流中见缝插针硬塞,造成整个路口堵车1个多小时。

B 路口变道闯红灯

李冬生是经常处理公交车违法和事故的交警。他介绍,很多公交车到了路口会借左转车道、右转车道直行闯红灯,或者借直行车道左转、右转。“一些公交车司机自作聪明,见左转、右转是绿灯,以为从这些车道直行不会被监控拍下,就闯红灯。”他说,公交车在路口变道闯红灯,很容易和按信号灯正常行驶的车辆发生碰擦,甚至会撞上行人、自行车。今年年初,在洪武路羊皮巷路口,就有一辆公交车借右转车道直行,结果将一名正常过马路的行人撞死。

他还介绍,去年后标营路出新改造,路上的监控设施暂时移走,公交司机就趁道路改造期间经常在路口变道闯红灯,导致很多居民过马路时胆战心惊。还有一些公交车,不但借左转、右转车道变道闯红灯,甚至借反道闯红灯。“其实现在很多路口的监控都有录像功能,可以记录车辆在路口的行驶轨迹,变道闯红灯马上就会被发现。”李冬生说,以光华路、友谊河路路口为例,这个路口新装的监控专门抓拍变道闯红灯,近一段时间发现一大批公交车路口变道闯红灯,结果公交司机全都接受了处罚。

C 快车道上下客

“每天早晚高峰,中山东路由西向东方向在军区总院附近都会堵车,原因就是一些公交车经过这个站点时,总爱停在中间车道上上下客。”二大队副大队长殷震说,很多公交车不进站停靠,而是停在快车道上上下客,不但给乘客带来安全隐患,还容易造成道路拥堵。

“而且,一些公交车在快车道上上下客后,如果前方正好还有一辆公交车在上下客,司机有时还会变道到左边车道,这样又堵住了左边那股车道的车辆。”殷震说,公交车这样变道,在左边正常行驶或者反方向正常行驶的车辆避让不及,就会发生碰擦事故。

交警孙志明在接受采访时表示,一些公交车司机还有两大陋习——带“病”出车和开快车。2月28日晚高峰期,太平南路、白下路路口由北向南的方向,因为一辆公交车抛锚造成道路拥堵1个多小时。经他了解,那辆公交车是一辆故障车,本来应该进修理厂维修,但驾驶员仍然继续上路行驶,结果车辆在路中间抛锚。“这样的情况非常多,公交车抛锚必须调大型拖车才能拖走,所以一定会造成路堵。”

孙志明还介绍,不久前,常府街上发生一起事故。一辆公交车因速度过快,将路中间一个窨井盖碾压飞起,跟在后面的出租车撞上飞起来的窨井盖后,又撞上路边电线杆,结果车辆严重受损。他说,公交车经过一些畅通路段以及夜间行车时经常速度都非常快,很容易引发交通事故。

市公安交管局相关负责人表示,为了方便乘客,在发现公交车有违法行为时,交警一般不在现场处理;在遇到路堵的时候,一般是设法让公交车先通过。“事实上,公交车的任何一个交通不文明行为,都是事故隐患。而很多公交车司机却并不考虑乘客和其他人的安全。”

(值班:王野)

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